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武漢知仁測(cè)控科技有限公司

格雷母線-格雷母線生產(chǎn)廠家-武漢知仁測(cè)控科技(多圖)

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號(hào)國(guó)際企業(yè)中心5棟4層
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格雷母線,主要運(yùn)用于天車(行車)大小車走行中的精1確定位;隨著現(xiàn)工廠里的設(shè)備自動(dòng)化、無人化的要求越來越高;對(duì)廠內(nèi)現(xiàn)用的起重設(shè)備天車提出了無人化要求;其中無人化系統(tǒng)中,行車的精1確定位設(shè)備非常關(guān)鍵,現(xiàn)在常用的定位方式以下幾種方式:1.旋轉(zhuǎn)編碼器、2.激光測(cè)距儀、3.電磁感應(yīng)的格雷母線;每種產(chǎn)品都有自己的應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì);格雷母線主要運(yùn)用于環(huán)境比較惡劣的情況下;如現(xiàn)場(chǎng)的粉塵,水霧,雨雪、光線等外接干擾因素比較多的環(huán)境下。

格雷母線 在采1礦生產(chǎn)過程中鐵前環(huán)節(jié)需要卸料車無人化作業(yè),將不同料種進(jìn)行混配卸料車的位置檢測(cè)是關(guān)鍵一環(huán),會(huì)直接影響產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。卸料車在料倉(cāng)上方軌道往復(fù)運(yùn)行,通過皮帶運(yùn)輸機(jī)將各種礦料輸送到卸料車進(jìn)料口,再由卸料車沿著運(yùn)行軌道將各種成品礦均勻卸在料倉(cāng)內(nèi);卸料車通過精1確位置控制來實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)均勻布料,由此提高倉(cāng)容,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。料倉(cāng)布料的精1確度影響鋼鐵質(zhì)量和效益,通過對(duì)卸料車的高1效準(zhǔn)確自動(dòng)化控制能夠科學(xué)達(dá)到鐵前產(chǎn)品質(zhì)量要求,并能提高生產(chǎn)效益,改善操作人員工作環(huán)境。










格雷母線精1確定位系統(tǒng)的檢測(cè)方式分為兩種:

①地上檢測(cè)方式:地上檢測(cè)方式,地址編碼發(fā)生器和天線箱安裝在移動(dòng)站,通過天線箱發(fā)射地址信號(hào),地址解1碼器安裝在固定站上,在固定站完成地址檢測(cè)。

②車上檢測(cè)方式:地址編碼發(fā)生器安裝在固定站,通過格雷母線芯線發(fā)射地址信號(hào),天線箱、地址解1碼器安裝在移動(dòng)站上,移動(dòng)站直接檢測(cè)到地址。

格雷母線是在保證線圈面積一致的前提下,通過交叉電纜芯線的變化來改變磁通量,從而實(shí)現(xiàn)不同位置下的精1準(zhǔn)定位。但傳統(tǒng)人工編線不僅效率低,人工交叉線圈時(shí)固定步長(zhǎng)也極易出現(xiàn)誤差,進(jìn)而影響定位精度。



u  用拉緊器拉緊格雷母線;如下圖所示:

u  上格雷母線夾具;

u  把格雷母線引線引入端子箱A,端子箱B;

u  按照安裝尺寸要求安裝小車天線箱;如下圖所示:

u  安裝車載電器柜;要求安裝調(diào)試方便的位置;

u  放電纜線;包括地面柜電源,車載柜電源,車載信號(hào)線,32芯信號(hào)電纜;

u  按照系統(tǒng)接線圖紙接線,接線圖紙見技術(shù)資料;







1.1    

安裝步驟

u  裝配格雷母線固定支架;

需要活動(dòng)扳手或者17-19的固定扳手;固定支架端的螺母上緊,夾具端的螺母帶上就行,等掛上格雷母線,兩端拉緊后,再上緊!

要求:螺桿垂直方向上下高度平齊;水平方向長(zhǎng)短一致;這樣能保證后續(xù)焊接后所有夾具的中心在一條直線上;如下圖所示:



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