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武漢知仁測(cè)控科技有限公司

格雷母線-知仁測(cè)控(推薦商家)-格雷母線廠家

武漢知仁測(cè)控科技有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:行車定位,無(wú)人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號(hào)國(guó)際企業(yè)中心5棟4層
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格雷母線 在采1礦生產(chǎn)過(guò)程中鐵前環(huán)節(jié)需要卸料車無(wú)人化作業(yè),將不同料種進(jìn)行混配卸料車的位置檢測(cè)是關(guān)鍵一環(huán),會(huì)直接影響產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。卸料車在料倉(cāng)上方軌道往復(fù)運(yùn)行,通過(guò)皮帶運(yùn)輸機(jī)將各種礦料輸送到卸料車進(jìn)料口,再由卸料車沿著運(yùn)行軌道將各種成品礦均勻卸在料倉(cāng)內(nèi);卸料車通過(guò)精1確位置控制來(lái)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)均勻布料,由此提高倉(cāng)容,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。料倉(cāng)布料的精1確度影響鋼鐵質(zhì)量和效益,通過(guò)對(duì)卸料車的高1效準(zhǔn)確自動(dòng)化控制能夠科學(xué)達(dá)到鐵前產(chǎn)品質(zhì)量要求,并能提高生產(chǎn)效益,改善操作人員工作環(huán)境。


格雷母線 卸料車無(wú)人化特點(diǎn)如下:

1 實(shí)時(shí)檢測(cè)卸料車當(dāng)前位置數(shù)據(jù),即所處倉(cāng)號(hào)(槽位)識(shí)別;

2 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定1點(diǎn)或多點(diǎn)均勻布料(下料),提高倉(cāng)容利用率;

3 精1確作業(yè),優(yōu)化流程,減少人工出錯(cuò)機(jī)率,可提高卸料效率,節(jié)約成本;

4防止卸料車運(yùn)行期卸料期間偏離卸料口,引起混料事故的發(fā)生;

5 可減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度,保護(hù)崗位操作人員身體健康和人身安全;

6可提高工作效率、生產(chǎn)管理水平、自動(dòng)化控制水平、信息化管理水平;

7 實(shí)現(xiàn)信息的有效收集,有利于提高設(shè)備作業(yè)率,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命;

8 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的計(jì)算機(jī)管理,遠(yuǎn)程監(jiān)控,生產(chǎn)狀況存貯查詢;

9 保障產(chǎn)量和質(zhì)量,提升企業(yè)形象,提高企業(yè)產(chǎn)值和競(jìng)爭(zhēng)力。













高爐配料廠卸料車無(wú)人化控制系統(tǒng);主要的定位產(chǎn)品用格雷母線;



高爐原料場(chǎng)的工藝應(yīng)用實(shí)際,介紹了基于格雷母線和料位計(jì)的卸料車無(wú)人控制系統(tǒng)的特點(diǎn).分析了格雷母線通過(guò)地址檢測(cè)和感應(yīng)通信確定檢測(cè)位置的原理,闡述了基于料倉(cāng)低料位和格雷母線定位自動(dòng)判斷換倉(cāng)卸料的系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn),以及高爐聯(lián)合料倉(cāng)倉(cāng)上卸料車無(wú)人控制系統(tǒng)作為京唐原料場(chǎng)系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和軟件開發(fā)與設(shè)計(jì).目前該系統(tǒng)運(yùn)行狀況,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,減少了失誤率,避免混料,滿足了生產(chǎn)工藝需求.

格雷母線精1確定位系統(tǒng)采用法拉第電磁感應(yīng)定律(磁力線傳導(dǎo)原理)來(lái)檢測(cè)移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備的位移量,當(dāng)天線箱的線圈中通入交變電流時(shí),在天線箱附近會(huì)產(chǎn)生一個(gè)固定強(qiáng)度和固定頻率的交變磁場(chǎng)。格雷母線附近似處在一個(gè)交變的、均勻分布的磁場(chǎng)中,每對(duì)格雷母線的芯線會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。振蕩器的信號(hào)通過(guò)電磁耦合方式傳送到格雷母線的感應(yīng)環(huán)線上。解1碼器對(duì)接收到的電位信號(hào)進(jìn)行相位比較。交叉線的電位信號(hào)相位與平行線的電位信號(hào)相位相同,地址為“0”;交叉線的電位信號(hào)相位與平行線的電位信號(hào)相位相反,地址為“1”,這樣感應(yīng)的地址信息是數(shù)字編碼排列,由此確定天線箱在格雷母線長(zhǎng)度方向上的位置,對(duì)應(yīng)就是移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備走行位置。





格雷母線精1確定位系統(tǒng)的檢測(cè)方式分為兩種:

①地上檢測(cè)方式:地上檢測(cè)方式,地址編碼發(fā)生器和天線箱安裝在移動(dòng)站,通過(guò)天線箱發(fā)射地址信號(hào),地址解1碼器安裝在固定站上,在固定站完成地址檢測(cè)。

②車上檢測(cè)方式:地址編碼發(fā)生器安裝在固定站,通過(guò)格雷母線芯線發(fā)射地址信號(hào),天線箱、地址解1碼器安裝在移動(dòng)站上,移動(dòng)站直接檢測(cè)到地址。

格雷母線是在保證線圈面積一致的前提下,通過(guò)交叉電纜芯線的變化來(lái)改變磁通量,從而實(shí)現(xiàn)不同位置下的精1準(zhǔn)定位。但傳統(tǒng)人工編線不僅效率低,人工交叉線圈時(shí)固定步長(zhǎng)也極易出現(xiàn)誤差,進(jìn)而影響定位精度。



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