實(shí)際應(yīng)用表明,即使長(zhǎng)期處于地下、水中或水泥混凝土內(nèi),格雷母線仍能正常穩(wěn)定工作,同時(shí)不受天氣環(huán)境影響,滿足全天候工作需要。相較于其它定位方式在復(fù)雜、惡劣環(huán)境下較高的保護(hù)要求,格雷母線具有得天獨(dú)厚的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。
檢測(cè)距離遠(yuǎn)
格雷母線長(zhǎng)度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需要靈活調(diào)整,檢測(cè)距離可達(dá)1公里。
自動(dòng)化編線,定位精度 ≤ ±5mm
格雷母線是在保證線圈面積一致的前提下,通過交叉電纜芯線的變化來(lái)改變磁通量,從而實(shí)現(xiàn)不同位置下的定位。但傳統(tǒng)人工編線不僅效率低,人工交叉線圈時(shí)固定步長(zhǎng)也極易出現(xiàn)誤差,進(jìn)而影響定位精度。
卸料小車主要用于散狀物料處理、礦山系統(tǒng)、堆場(chǎng)系統(tǒng)、礦石處理、裝載系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)以及港口設(shè)備系統(tǒng)中,其將上料皮帶機(jī)上的料種卸在不同的料棚或倉(cāng)位之中。為達(dá)到卸料小車能給不同的料倉(cāng)或料棚卸料,卸料小車能沿著上料皮帶機(jī)運(yùn)行方向進(jìn)行正反方向的運(yùn)行。
卸料小車比較先進(jìn)的控制方式是采用在中控室遠(yuǎn)程控制方式。在中控室顯示界面上顯示當(dāng)前小車所在的位置,對(duì)小車到達(dá)目標(biāo)倉(cāng)位和換倉(cāng)的判斷是基于顯示界面上的倉(cāng)位信號(hào)指示燈。傳統(tǒng)的指示燈信號(hào)是通過在現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)倉(cāng)旁邊裝一個(gè)或幾個(gè)接近開關(guān)(或限位開關(guān))得到的,當(dāng)小車經(jīng)過倉(cāng)位處的接近開關(guān)或限位開關(guān)時(shí),開關(guān)感應(yīng)到一個(gè)信號(hào),送給中控室,從而對(duì)應(yīng)倉(cāng)的指示燈亮,操作人員就知道小車到達(dá)了目標(biāo)倉(cāng),即按停止按扭進(jìn)行卸料,當(dāng)中控室的料位信號(hào)指示倉(cāng)滿后操作人員控制小車?yán)^續(xù)向左或向右運(yùn)行,直到到達(dá)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)倉(cāng),信號(hào)燈亮后再停下來(lái)布料,以此達(dá)到換倉(cāng)的目的。
u 用拉緊器拉緊格雷母線;如下圖所示:
u 上格雷母線夾具;
u 把格雷母線引線引入端子箱A,端子箱B;
u 按照安裝尺寸要求安裝小車天線箱;如下圖所示:
u 安裝車載電器柜;要求安裝調(diào)試方便的位置;
u 放電纜線;包括地面柜電源,車載柜電源,車載信號(hào)線,32芯信號(hào)電纜;
u 按照系統(tǒng)接線圖紙接線,接線圖紙見技術(shù)資料;
1.1
安裝步驟
u 裝配格雷母線固定支架;
需要活動(dòng)扳手或者17-19的固定扳手;固定支架端的螺母上緊,夾具端的螺母帶上就行,等掛上格雷母線,兩端拉緊后,再上緊!
要求:螺桿垂直方向上下高度平齊;水平方向長(zhǎng)短一致;這樣能保證后續(xù)焊接后所有夾具的中心在一條直線上;如下圖所示: