ZR-EIR-100-知仁測控科技有限公司(在線咨詢)

武漢知仁測控科技有限公司

主營產(chǎn)品：行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等
公司地址：武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層

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產(chǎn)品名稱：永磁位移檢測儀產(chǎn)品型號：ZIRN-PM-UNC RTK差分原理：載波相位動態(tài)實時差分（Real-time kinematic）工作原理：在地面固定基礎(chǔ)上安裝基準(zhǔn)站機一臺，在移動設(shè)備上安裝一臺或者兩臺移動站機；基準(zhǔn)站和移動站上面的機同時接受同一時間、同一BDS發(fā)射的信號，基準(zhǔn)站所獲得的觀測值與已知位置信息進行比較后得到BDS差分修正值；然后將這個修正值通過通信方式（無線通信、光纖通信）及時傳輸給共識的流動站機，修正移動站BDS觀察值、從而得到經(jīng)差分修正后流動站較準(zhǔn)確的實時姿態(tài)；

武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動搬運設(shè)備位置檢測儀表為主導(dǎo)，以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測設(shè)備，卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機智能化作業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛運用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項目中。

1.建立了感應(yīng)環(huán)線的電磁學(xué)模型,并利用MATLAB和有限元分析軟件ANSOFT對其進行驗證,根據(jù)效果選擇適當(dāng)?shù)膮?shù)從而確定環(huán)線的終結(jié)構(gòu)。2.針對地面環(huán)線的感應(yīng)信號,從信號解調(diào)到定位和相對定位方法研究,提出了一系列信號處理方法,由原始環(huán)線信號解算得到列車位置信息。3.對環(huán)線系統(tǒng)的信號噪

采用交叉感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）技術(shù)可以對磁浮列車進行非接觸式定位測速。為了進行感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）定位測速，首先要在軌道中央鋪設(shè)兩根軌間電纜，電纜沿軌道方向鋪設(shè)，每隔一段距離進行一次交叉。軌間電纜中通入某-頻率的正弦波信號，則車載天線會感應(yīng)到同頻率信號，且信號的幅值和相位隨列車位置變化而改變。天線每經(jīng)過一次交叉點，其感應(yīng)到的信號會反相，對此信號鑒相就可以得到列車的相對位置和速度信息。