通過安裝更多組數(shù)的接收線圈，并使其接收信號相位差成一定值，對所獲取的多路信號進行信號處理后再疊加，理論上可以得到精度更高的速度和位置脈沖。但是，多路接收信號疊加方案提高系統(tǒng)精度作用有限，并有其局限性。首先是接收線圈的差異會使得位置脈沖占空比不一致，信號疊加后造成位置和速度的波動，產生檢測誤差。其次，隨著接收線圈組數(shù)的增加，接收線圈變得體積龐大而復雜，容易受到安裝空間的制約，限制其應用場合。同時，系統(tǒng)可靠性也會降低，一旦一組接收線圈發(fā)生故障，整個測速定位系統(tǒng)工作便會發(fā)生異常。而且當接收線圈組數(shù)增加到一定程度后，因為接收線圈的工藝或成本等因素的影響，會使得進一步提高精度成為瓶頸。
系統(tǒng)構成
1)車載子系統(tǒng)：由電磁匹配器、車載電氣柜（內含電磁發(fā)生器、開關電源等）。
2)地面子系統(tǒng)：由地面電氣柜組成（內含數(shù)據(jù)解讀器、開關電源、網(wǎng)關、等）。
3)電磁誘導尺系統(tǒng) ：由 電磁誘導尺 、CN箱、EN箱、普通電纜以及各種用于電磁誘導尺安裝、固定、防護機構組成。
武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動搬運設備位置檢測儀表為主導，以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導尺位移檢測設備，卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機智能化作業(yè)系統(tǒng)，產品廣泛運用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項目中。在散狀物料處理的輸送系統(tǒng)中將物料卸在不同的料倉之中的過程稱之為卸料或布料。布料的關鍵設備就是卸料小車（又叫卸料車、布料小車、移動式可逆輸送機、可逆帶式輸送機、可逆配倉帶式輸送機、可逆配倉移動式皮帶輸送機、梭式布料機），它的作用就是在輸料系統(tǒng)中將上料皮帶機上的料卸在的料倉里，為達到卸料小車能給不同的料倉卸不同的料，卸料小車需要沿著上料皮帶機運行方向進行正反方向的往復運行。
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