性能指標(biāo)：

2  工作電壓：24V；

2  工作平率：920-925MHz;

2  發(fā)射功率：1W；

2  單次讀寫周期： ≤0.8S;

2  工作溫度： -20℃— +70℃;

2  輸出接口：RS485/RS232、TCP/IP輸出可選

n  功能特點(diǎn)：

1. 高頻讀寫，可以自由編寫位置標(biāo)簽代碼，且可以多次重復(fù)編碼；

2. 發(fā)射功率可調(diào)，標(biāo)簽與讀寫器之間的感應(yīng)距離可調(diào)節(jié)，測量精度根據(jù)每個(gè)標(biāo)簽之間的距離而定，屬于斷點(diǎn)檢測，適用于點(diǎn)定位；

3. 單邊有源，標(biāo)簽采用無緣標(biāo)簽，其中一個(gè)標(biāo)簽受損，不會影響到其它地方位置數(shù)據(jù)檢測；且更換簡單方便；

采用兩組接收線圈的感應(yīng)信號解調(diào)采樣查表處理方法與采用單組接收線圈的感應(yīng)信號解調(diào)采樣查表處理方法相比，二者相同之處是都需要對感應(yīng)信號進(jìn)行濾波，以去除雜波，并將濾波后的感應(yīng)信號進(jìn)行檢波，提取包絡(luò)線信號;不同之處是，采用兩組接收線圈的感應(yīng)信號解調(diào)采樣查表處理方法對處理后的感應(yīng)信號分別進(jìn)行采樣后，并不是直接進(jìn)行查表處理，而是將二者進(jìn)行相比，求取比值，再根據(jù)比值進(jìn)行查表，從而可得到一個(gè)交叉感應(yīng)周期內(nèi)的列車位置和速度信號。與多路接收信號疊加提高系統(tǒng)分辨率的方案相比，該方法擺脫了精度受限于接收線圈組數(shù)等因素的影響，在減小系統(tǒng)體積，增加系統(tǒng)可靠性的同時(shí)，大大提高了系統(tǒng)檢測精度。同時(shí)，該方案的采樣精度取決于標(biāo)定精度，一般精度可達(dá)到幾厘米甚至更高。

在新型感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）系統(tǒng)中，當(dāng)環(huán)線電纜通入交變電流時(shí)，軌道中心線同側(cè)的閉合線圈內(nèi)的磁通方向相同，不同側(cè)閉合線圈的磁通方向相反。由天線結(jié)構(gòu)可知，它的兩個(gè)線圈內(nèi)的感應(yīng)電勢保持同相，直接相加即為總的輸出電勢。當(dāng)天線過軌間電纜交叉點(diǎn)時(shí)，天線位于閉合線圈內(nèi)的面積保持不變，因而可以保證天線與軌間電纜間的互感恒大于零，下 面將建模分析此互感沿軌道的分布情況。